2 juli – 14 augusti . Lördagar och söndagar mellan kl 13 och 16.
En skrift om Svenska flottans utveckling under 500 år.
Under 1500-talet skedde stora förändringar i Östersjöområdet. Handeln och sjöfarten ökade. Danmark hade en stor flotta och hade kontroll och makt över Östersjön. Sverige saknade en flotta. Därför kunde den danske kungen Kristian II erövra Stockholm sjövägen utan att svenskarna kunde hindra det.
För att besegra och driva ut danskarna från Stockholm behövdes en flotta. Gustav Vasa lyckades köpa tio bestyckade fartyg från Lübeck som anlände den 7 juni 1522 till Slätbaken utanför Söderköping. Den svenska marinen var född.
Med hjälp de tyska fartygen kunde svenskarna 1523 stoppa danskarnas transporter till Stockholm över Östersjön. Stockholm befriades och Gustav Vasa blev Sveriges kung. Med de tyska fartygen som grund byggdes den svenska flottan upp.
Genom århundradena har flottans storlek och slagkraft gått upp och ner. Den svenska flottan har slagits mot den danska flottan om Öresund och med den ryska flottan om herraväldet i Östersjön. År 1809 förlorade Sverige Finland. Efter det har den svenska flottan inte deltagit i något sjöslag.
Vikens Sjöfartsmuseum har som förening existerat sedan 1957. Året därpå invigdes den då 68-åriga kommandobryggan från S/S Eriksborg till sjöfartsmuseum. Eriksborg blev med tiden fuktskadad vilket påverkade inredning och föremål och med åren blev även “stugan” för trång, på grund av alla de föremål och minnessaker som inströmmade till muséet.
Vikens Sjöfartsmuseum inrymmes sedan 1980-tal i det s.k. spruthuset, där tidigare, mellan åren 1921 – 1968, Vikens Frivilliga Brandkår huserat. Här har alla museiföremål samlats under ett tak och inrymmer ca. 1500 inventerade föremål och handlingar som minner om forna tider då Viken var en betydande fiske- och sjöfartsort.
Vikens Sjöfartsmuseum har som förening existerat sedan 1957. Året därpå invigdes den då 68-åriga kommandobryggan från S/S Eriksborg till sjöfartsmuseum. Eriksborg blev med tiden fuktskadad vilket påverkade inredning och föremål och med åren blev även “stugan” för trång, på grund av alla de föremål och minnessaker som inströmmade till muséet.
Vikens Sjöfartsmuseum inrymmes sedan 1980-tal i det s.k. spruthuset, där tidigare, mellan åren 1921 – 1968, Vikens Frivilliga Brandkår huserat. Här har alla museiföremål samlats under ett tak och inrymmer ca. 1500 inventerade föremål och handlingar som minner om forna tider då Viken var en betydande fiske- och sjöfartsort.
Till sjöfartsmuseet skänktes också år 1958 en “ljugarebänk” tillverkad av en trämast till ett segelfartyg.
Donator och tillverkare var skeppsredaren Stellan Banck, vars far och farfar hade sina rötter i Viken. “Bancka-bänken” var konstnärligt gjord, stod placerad i anknytning till Eriksborg, men förflyttades 1997 till nuvarande plats utanför Vikens Sjöfartsmuseum.
I Viken har byggts segelfartyg sedan urminnes tider, vanligtvis på strandmarken, dokumenterat från 1738. I slutet på 1800-talet och fram till 1920 byggdes fartyg av Janne Hagerman vid Vikens Skeppsvarf.
I Viken fanns också kustbevakare/tullare; bärgarelag som hjälpte till vid strandningar; och sist men inte minst fiskare, som sannolikt är den egentliga ursprungsbefolkningen i Viken. Flertalet av de forna Viken-borna startade sitt liv som kock/jungman och avancerade i många fall till sjökapten/skeppsredare. Sedan de pensionerat sig blev de ofta husbehovsfiskare.
I hemmen samlade sjömanssouvenirer och minnessaker av olika slag. Mycket av detta har skänkts till Vikens sjöfartsmuseum. I muséet belyses den gamla sjöfartskulturen, som satt sin prägel på livet i Viken, genom
Ett stort antal skeppsredare var etablerade med Viken som fartygens hemort, ofta i partrederiform där även ortens innevånare hade satsat andelar i fartygen. Söner av dessa redare lade ofta grunden till de större rederier som senare startades i Helsingborg och andra närbelägna städer. Från 1872 och fram till 1948 fanns lotsstation i Viken där till en början 14 kronolotsar var stationerade till hjälp för fartygens passage genom Öresund. Under lotsarna lydde också Svinbådans fyrskepp som fanns mellan åren 1866 – 1960.
Modeller och avbildningar av Vikenskutor
Verktyg och navigationsinstrument
Sjömansarbeten och minnen från långväga resor
Föremål från skeppsbyggeri, lotsning och fiske
Dokumentation i text och bild av sjöfararbebyggelsen och dess innevånare i Viken
Utställningshistorik hittas under utställningar
| Vi som arbetar på museet | Telefon |
|---|---|
| Lars Reuter, Ordf. | 070-631 37 15 |
| Carl-Johan Jargenius, sekreterare | 072-726 51 51 |
| Claudia Andersson | 0760174995 |
| Leif Olsson, kassör | 070-6926475 |
| Jan Benke | 070-3055140 |
| CG Stigborn | 070-649 96 69 |
Gåvor av intresse för sjöfartskulturen mottages tacksamt, även penninggåvor till hjälp för muséets bevarande.
